甘肅經(jīng)濟日報蘭州訊（新甘肅·甘肅經(jīng)濟日報記者陳功章 通訊員武庭宇 遲樺）“所有車輛，即日啟用0號柴油。”隨著蘭州氣溫逐漸回暖，3月27日，蘭州石化化工儲運部物資配送車間主任高宏在調(diào)度會上果斷下達了燃油更換指令。

　　燃油成本是物流運輸環(huán)節(jié)的主要支出之一。在冬季低溫條件下，為保障車輛啟動與運行安全，必須使用價格較高的-20號柴油，給成本控制帶來了持續(xù)壓力。車間成本管理員徐佳麗的記錄顯示，僅1月份，-20號柴油的加注量就達2516升。

　　面對成本挑戰(zhàn)，蘭州石化將燃油精細化管理作為提質(zhì)增效、踐行精益管理的重要切入點，主動作為，改變粗放管理模式，打出了一套環(huán)環(huán)相扣的“組合拳”，推動成本管控向縱深發(fā)展。

　　向“天”要效益，動態(tài)管理油品。蘭州石化建立起一套油品型號與氣溫變化的動態(tài)聯(lián)動機制，跟蹤天氣變化，科學(xué)研判、精準(zhǔn)決策。一旦氣象條件允許，便第一時間啟動油品切換程序，確保每一滴燃油的采購成本都處于最優(yōu)化區(qū)間，從源頭杜絕“高價油”的不必要消耗。

　　向“路”要效益，優(yōu)化運輸路徑。通過提升物資配送集合度、大力推行集中與合并運輸?shù)确绞剑瑢�固定運輸線路進行持續(xù)復(fù)盤與優(yōu)化，有效降低了車輛空駛率和總行駛里程，從根本上壓減了燃油的總需求量。

　　向“人”要效益，激發(fā)內(nèi)生動力。在司機班組中常態(tài)化開展“小指標(biāo)競賽”，將單車油耗等關(guān)鍵指標(biāo)與績效考核直接掛鉤，變“要我節(jié)約”為“我要節(jié)約”。“現(xiàn)在大家出車前檢查油路、行車中平穩(wěn)駕駛，節(jié)油意識已經(jīng)內(nèi)化為職業(yè)習(xí)慣。”駕駛員白耀華深有感觸地說。

　　通過一系列舉措，蘭州石化將成本管控理念融入日常運營的每個細節(jié)，不僅實現(xiàn)了燃油成本的顯著降低，更在公司內(nèi)部激活了全員參與、深挖內(nèi)潛的提質(zhì)增效新動能。